Bursa'da Yenilikçi Süspansiyon Yöntemi
Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) mühendislik alanında önemli bir adım atarak, aracın önündeki yol profilini tarayan bir yöntem geliştirdi. Bu buluş, yapılan tescille birlikte otomotiv endüstrisine katkı sağlamayı hedefliyor.
Proje Detayları ve Geliştiren Ekip
BTÜ Rektörlüğü, bu buluşun Oyak Renault Otomobil Fabrikaları AŞ ile işbirliği içinde gerçekleştiğini duyurdu. Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi'nden Doç. Dr. Erdem Uzunsoy danışmanlığında gerçekleştirilen çalışmada, doktora öğrencisi Mert Büyükköprü büyük bir rol üstlendi. Proje, Büyükköprü'nün tez çalışması ile öne çıktı.
Geliştirilen Yöntemin İşleyişi
Mert Büyükköprü, geliştirdikleri yöntemin aracın ön camına yerleştirilen bir kamera ile yolun yükselti profillerini tespit etmeye odaklandığını belirtti. Bu sayede yarı-aktif süspansiyon sistemleri, yolun profilini önceden tahmin ederek gerekli ayarlamaları yapabiliyor.
Dr. Büyükköprü, kameranın sürekli olarak yol yüzeyini taradığını, elde edilen görüntülerin ise gerçek zamanlı olarak işlenerek yol profillerinin daha hassas bir şekilde analiz edildiğini açıkladı.
Faydaları ve Geleceği
Bu buluş, hem sürücü hem de yolcular için konfor seviyesini artırmaya yönelik kritik öneme sahip. Süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki olumsuz etkilere karşı anında önlem alarak aracın sürüş dinamiklerini iyileştiriyor. Örneğin, yol üzerindeki bir kasis tespit edildiğinde, süspansiyon sistemi otomatik olarak yumuşatılarak konforu artırıyor. Uzun dönemde, bu teknolojinin araçların mekanik aksamları üzerinde de olumlu etkiler sağlanması bekleniyor.
Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir yöntem geliştirildi. BTÜ’de doktorasını tamamlayan Dr. Mert Büyükköprü (solda), “Yol Profili Kestirimi Yapılmasını Sağlayan Metot” başlıklı buluşunu BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un (sağda) danışmanlığında gerçekleştirdi.
Bursa Teknik Üniversitesi'nde (BTÜ), aracın önündeki yol profilinin taranmasını sağlayan bir yöntem geliştirildi. BTÜ’de doktorasını tamamlayan Dr. Mert Büyükköprü (solda), “Yol Profili Kestirimi Yapılmasını Sağlayan Metot” başlıklı buluşunu BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Uzunsoy’un (sağda) danışmanlığında gerçekleştirdi.
